发动机无水冷却液

美国库驰无水冷却液全新发动机冷却体验

发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。

       那么对于冷却液对汽车的重要性，您知道多少呢？

       大多数车主们对于汽车冷却液的错误认识：

       1、防冻液的作用不就是为了降温散热？加多一点就OK了！

       2、防冻液不够了？加水一样用！

       3、防冻液都差不多的，随便挑一种用就行了，哪用那考虑那么多！

       市面上常见的防冻液多为红色、绿色的含水冷却液，冷却效果一般且容易变质，因为含水所以容易产生水垢、腐蚀，严重影响汽车的发动机的工作性能。

       市面上常见的防冻液：

       你真的认为冷却液的好坏，只会影响你车子的冷却系统吗？

       冷却液的错误选择，会对发动机造成致命的危害

       如果冷却液温度异常，温度过高或过低都会影响发动机的正常工作，具体体现在以下几个方面：

       温度过高，发动机磨损加剧

       1、冷却液温度过高，超过90度以上，就会直接导致发动机油温度上升，从而会降低机油的粘度等级，油膜强度也会相应下降，这种情况下，会造成各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。 2、温度过高会造成发动机散热不良，直接导致发动机内部的零部件膨胀，使部件之间的配合间隙变小，强度、弹性和耐磨性会下降，严重甚至会出现卡死的情况。

       温度过低，发动机容易发生腐蚀

       1、冷却液温度过低，也会直接导致发动机油的温度随之降低，使其粘度增加，在发动机内的流动性变差，润滑不够均匀，不仅增加零件磨损，而且由于摩擦阻力增大，使机械损失增加。

       2、冷却温度高低直接决定发动机内部的温度，如果温度过低，发动机气缸内的水蒸气很容易凝结在缸壁上，与发动机燃烧生成的产物结合，会形成具有腐蚀性的液体附着在缸壁上，容易造成金属表面被腐蚀。使表面金属组织疏松。当气缸套与活塞环相互摩擦刮削时，使金属表面层脱落，或在缸套工作面出现蚀点。

       3、由于冷却液温度过低，会带走发动机内的热能，造成燃油在气缸内燃烧不完全，不仅会冲刷缸壁润滑油膜、冲淡油底壳的润滑油，而且会增加燃油消耗，减少输出功率。

       1、定期检查或更换冷却液

       汽车的冷却液中，目前主流的主要是醇基冷却液，包括乙二醇，丙二醇基等等。这类冷却液属于全配方类。由水，冷却剂（例如乙二醇），添加剂等几种基本成分配比而成。合格的冷却液中，水介质中矿物质的含量要求极为严格。在长时间使用后，冷却液中的添加剂会被消耗完，所以需要定期更换冷却液。

       2、不能用水代替冷却液

       日常行车时如果缺少冷却液，很多司机都会选择加水来应急，一般情况下，切忌不能添加补充纯水，特别是硬水（井水，河水，包括自来水）。紧急情况下，可以添加蒸馏水及纯净水，当水占冷却液比例大于30%时，水垢的形成将非常严重，应绝对禁止。

       3、定期清除水箱及发动机舱的积尘

       在车辆行驶过程中，迎面撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量。如果水箱表面积尘较多，那么行驶过程中的散热效果将大打折扣。

       知道了冷却液可能会对发动机造成的影响之后，是不是对冷却液的重要性有了重新的认识呢？那么不禁又会产生这样的疑虑，市面上的冷却液种类繁多，应该怎样去选择呢？

       传统含水冷却液容易使发动机产生腐蚀、水垢的问题，而且配方主要为乙二醇等有害物质，需要在使用一段时间后需要更换，实在是效果不好而且麻烦诸多。

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靠谱学习了

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一般般

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我打酱油的

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坑爹啊

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无语

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